2019 款紅旗 H5 靈動(dòng)版的底盤(pán)表現(xiàn)還算不錯(cuò)。 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這種組合能提供較好的支撐和穩(wěn)定性。 很多車(chē)主反饋轉(zhuǎn)向清晰路感回饋明確。過(guò)彎時(shí)感覺(jué)輕松側(cè)傾較小操控起來(lái)很穩(wěn)。方向盤(pán)比較輕盈女孩子開(kāi)也不費(fèi)力。而且底盤(pán)對(duì)小顛簸的過(guò)濾在中低速時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。 不過(guò)也有一些不足的地方。 比如操控方面有車(chē)主認(rèn)為相比一些車(chē)型稍差一些。在濾震性上過(guò)大的路面接縫和減速帶處理得比較生硬欠缺高級(jí)感。 總的來(lái)說(shuō)2019 款紅旗 H5 靈動(dòng)版底盤(pán)有優(yōu)點(diǎn)也有不足。如果您更注重日常平穩(wěn)駕駛和舒適性它的底盤(pán)能滿足需求但要是追求極致的操控和高級(jí)的濾震效果可能還需要再考慮。