嵐圖追光(
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優(yōu)惠政策)的離地間隙情況比較復(fù)雜具體如下
嵐圖追光標(biāo)準(zhǔn)版純電動滿載時最小離地間隙為 121mm。
對于不帶空懸的追光 PHEV在胎壓 2.8、空載、室外溫度 0°的條件下通過土法測量底盤離地間隙大約是 168mm誤差±1mm屬于轎車離地間隙中間值。
而嵐圖追光所搭載的空氣懸架調(diào)節(jié)范圍到了 65mm。當(dāng)空氣懸架高度隨速自動調(diào)節(jié)最低能下降 25mm此時底盤離地間隙為 97mm可減小風(fēng)阻增加穩(wěn)定性。
一些不好上的馬路牙子或設(shè)計不合理的地庫入口懸架升高就能輕松通過。