林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的場(chǎng)地越野測(cè)試效果相當(dāng)不錯(cuò)。 在攀爬能力測(cè)試中掛入“低速攀爬”模式后憑借強(qiáng)大扭矩成功攀上 38°以及 45°坡輪胎未打滑通過(guò)角也足夠表現(xiàn)優(yōu)于 GLS 320。 U 型坡測(cè)試時(shí)限滑能力出色動(dòng)力儲(chǔ)備充足順利通過(guò)。 但在連續(xù)水泥炮彈項(xiàng)目上由于軸距長(zhǎng)、側(cè)面踏板離地間隙小踏板容易卡在石頭上為避免損毀電動(dòng)踏板只能放棄。 在其他如懸架行程長(zhǎng)、輪間限滑能力出色的項(xiàng)目中基本符合日常生活中非鋪裝路面路況。 雖然領(lǐng)航員沒(méi)有低速四驅(qū)體重達(dá) 2.8 噸多重但綜合來(lái)看它依然擁有強(qiáng)大的越野實(shí)力。 較長(zhǎng)的懸架行程以及出色的四驅(qū)性能使其在大多數(shù)常規(guī)越野路況下都能順利通過(guò)除非是極為嚴(yán)苛的攀爬路況。