奧迪 A4L 并非全鋁車身。 奧迪 A4L 的車身采用了多種材料的組合。其底盤設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化很多零部件采用了鋁制材料這有助于提升底盤強(qiáng)度并減輕重量。比如前軸差速器與手動(dòng)變速器的離合器自動(dòng)變速器的液力變矩器交換位置前軸前移使用了更多鋁制部件使得底盤性能得到優(yōu)化。 同時(shí)在車身的其他部分如后懸架設(shè)計(jì)上也廣泛采用了鋁制材料如梯形連桿和輪架分別采用熱鍛和冷鍛處理的鋁制材料頂端控制臂和橫向拉桿也都使用了鍛造鋁為原料。 不同加工工藝鋁制材料的應(yīng)用不僅提高了懸架系統(tǒng)的整體剛性輕便的質(zhì)量更是帶來(lái)了靈活精準(zhǔn)的操控表現(xiàn)。 但奧迪 A4L 的車身并非完全由鋁制成而是鋼鋁混合的結(jié)構(gòu)。這種混合結(jié)構(gòu)在保證車身強(qiáng)度和安全性的前提下實(shí)現(xiàn)了一定程度的輕量化提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。