紅旗 H5 用的不是馬自達的技術(shù)。
紅旗 H5 發(fā)動機是一汽自主研發(fā)的 1.8T 四缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率 137KW峰值扭矩 250Nm動力表現(xiàn)與市場主流 1.5T 發(fā)動機相當。
變速箱方面紅旗 H5 匹配的是愛信第三代 6 速手自一體變速箱技術(shù)成熟可靠性和穩(wěn)定性有保障。
底盤上紅旗 H5 采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架和馬自達
阿特茲(
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優(yōu)惠政策)底盤結(jié)構(gòu)相似但在調(diào)校上不同。紅旗 H5 傾向舒適阿特茲則是運動調(diào)校。
從整體來看紅旗 H5 三大件中發(fā)動機自主研發(fā)變速箱采購成熟產(chǎn)品底盤借鑒但有獨特調(diào)校。雖然有借鑒部分技術(shù)但不能說紅旗 H5 用的是馬自達的技術(shù)而是在借鑒基礎(chǔ)上進行了自主創(chuàng)新和優(yōu)化以適應(yīng)自身產(chǎn)品定位和消費者需求。