東風(fēng)嵐圖 H97 的傳感器情況是這樣的。 嵐圖的傳感器和理想相比各有特點(diǎn)。嵐圖比舊款理想多了 2 個(gè)毫米波雷達(dá)比新款理想少 2 個(gè)毫米波雷達(dá)。 但嵐圖有新老理想都沒有的夜視攝像頭能識(shí)別夜晚 150 米范圍的行人車輛。 在輔助駕駛芯片方面新款理想的芯片放到現(xiàn)在不算強(qiáng)嵐圖用的是博世全家桶。雖說不是頂尖水平但也不差都能實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)的輔助駕駛。 其實(shí)現(xiàn)在這個(gè)水平的輔助駕駛夠用了像自適應(yīng)續(xù)航、主動(dòng)剎車、車道保持這些 L2 基礎(chǔ)功能做好就行。 車評(píng)節(jié)目也測(cè)試過特斯拉、小鵬、蔚來這些做得比較好的都有問題所以車交給輔助駕駛開還是不踏實(shí)。 如果特別在意自動(dòng)駕駛那就選特斯拉或者小鵬。畢竟買車不是買手機(jī)嵐圖在這方面和理想半斤八兩芯片上嵐圖略微差點(diǎn)。