凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在中保研的碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色。
在正面 25%偏置碰撞測(cè)試中A 柱沒有明顯變形氣囊均正常彈出成績(jī)優(yōu)秀這與美國(guó) IIHS 的測(cè)試結(jié)果相近。
側(cè)面碰撞也獲得了 G 優(yōu)秀的成績(jī)。
得益于 TNGA 架構(gòu)凱美瑞在中保研碰撞測(cè)試中取得了 6G25%偏置、側(cè)面、車頂強(qiáng)度、座椅頭枕、安全輔助、行人保護(hù)在低速耐撞維修方面取得了 M 評(píng)價(jià)一般是 B 級(jí)車中唯二能在耐撞維修中得到 M 評(píng)價(jià)的車型。
總之凱美瑞在中保研的各項(xiàng)碰撞測(cè)試包括正面碰撞、側(cè)面碰撞和小角度碰撞等成績(jī)都很優(yōu)秀在同級(jí)別車型中排名靠前充分證明了其出色的安全性能讓消費(fèi)者能更放心地選擇和駕駛。