混合噴射和缸內(nèi)直噴區(qū)別大著呢

先說原理?；旌蠂娚涫前讯帱c電噴和直噴結合起來有缸內(nèi)直噴和歧管噴射一起形成混合氣燃燒。缸內(nèi)直噴呢噴油嘴直接在汽缸內(nèi)部燃油直接注入氣缸燃燒室跟空氣混合燃燒。

再看優(yōu)點?；旌蠂娚淠芴岣吖ぷ餍蔬€不會在低負荷時因為氧氣過量有排放問題。缸內(nèi)直噴能減少熱量往汽缸壁傳遞熱效率更高發(fā)動機更有勁還省油。

作用也不一樣。混合噴射把兩種噴射的好處都占了能解決傳統(tǒng)缸內(nèi)直噴的一些毛病。缸內(nèi)直噴能自己調(diào)氣門開啟時間和進氣量讓燃燒更高效。

總之混合噴射綜合了兩種技術工作效率高排放好。缸內(nèi)直噴熱效率出色燃燒控制精準。選車的時候您就根據(jù)自己的需求和喜好來要是看重效率和排放混合噴射不錯。要是追求高熱效率和精準燃燒控制缸內(nèi)直噴也許更適合。