科迪亞克在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

中保研的正面 25%偏置碰撞測(cè)試中它的車(chē)身結(jié)構(gòu)保持得較為完整對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的保護(hù)較為到位。

在側(cè)面碰撞測(cè)試?yán)镘?chē)門(mén)的防撞鋼梁和車(chē)身框架發(fā)揮了較好作用有效減輕了碰撞對(duì)乘員的沖擊。

車(chē)輛的安全氣囊和安全帶預(yù)緊裝置等配置在碰撞時(shí)能夠迅速響應(yīng)為乘員提供了有效的緩沖和約束。

車(chē)頭部分的吸能設(shè)計(jì)合理能夠有效分散碰撞能量減少對(duì)駕駛艙的侵入。

柯迪亞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在碰撞測(cè)試中的成績(jī)表明其在車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全配置的有效性等方面表現(xiàn)出色。這也反映出斯柯達(dá)在車(chē)輛安全性方面的重視和投入為消費(fèi)者提供了較為可靠的安全保障。

不過(guò)碰撞測(cè)試的結(jié)果只是一個(gè)參考實(shí)際的行車(chē)安全還需要駕駛者保持良好的駕駛習(xí)慣和安全意識(shí)。