變速器調(diào)節(jié)器的優(yōu)化措施有不少呢。

首先變速器與大齒盤的間距要保持在 1 至 2mm 左右剛裝車時(shí)有貼紙可參考之后可目測(cè)或用尺子量。還要讓導(dǎo)鏈板與大齒盤平行特殊情況按實(shí)際調(diào)整。

然后是前撥的調(diào)整有兩個(gè)重要步驟。一是調(diào)整內(nèi)限和外限先把牙盤變到最小齒片飛輪變到最大齒片若內(nèi)側(cè)導(dǎo)鏈板與鏈條摩擦或間隙大就調(diào)節(jié)前撥上標(biāo) L 的螺絲使其與鏈條保持 1 至 1.5mm 距離。先松掉前撥變速線調(diào)好間距再拉緊變速線。二是外限調(diào)整把前撥變到最大齒盤飛輪變到最小片要是外側(cè)導(dǎo)鏈板觸及鏈條或間距大就調(diào)標(biāo) H 的螺絲同樣保持 1 至 1.5mm 距離。要是外導(dǎo)鏈板太向外鏈條可能脫落或卡到鏈條和曲柄間。要是調(diào) H 螺絲外導(dǎo)鏈板還觸及鏈條說(shuō)明變速線松了得調(diào)節(jié)變速器上的微調(diào)螺栓。