極氪 001 的動(dòng)能回收回轉(zhuǎn)整體不錯(cuò)但也有改進(jìn)空間。

它類(lèi)似油車(chē)腳從油門(mén)移到剎車(chē)輕踩的感覺(jué)中間有約 0.3 秒緩沖然后迅速降速。

3.0.1OS 更新后高動(dòng)能回收有所減弱以前 90%場(chǎng)景不用剎車(chē)現(xiàn)在可能只有 70%最高檔位的回收力度還能再高些以體現(xiàn)層級(jí)差異。

實(shí)際駕駛中習(xí)慣高架堵車(chē)用經(jīng)濟(jì)模式高回收單踏板的用戶(hù)為防追尾得提前松油門(mén)會(huì)導(dǎo)致與前車(chē)距離拉遠(yuǎn)易被插隊(duì)。

它采用分級(jí)動(dòng)能回收獨(dú)創(chuàng)延遲模式模擬機(jī)械傳動(dòng)效率損失的緩沖效果這值得稱(chēng)贊。

跑山路時(shí)動(dòng)能回收效果好能耗低但在高架車(chē)多的情況體驗(yàn)不太理想。

所以極氪 001 動(dòng)能回收回轉(zhuǎn)有優(yōu)勢(shì)比如獨(dú)特的模擬緩沖效果和山路的良好表現(xiàn)也有需要優(yōu)化的像更新后的回收減弱、高架上某些場(chǎng)景體驗(yàn)欠佳。