繼動閥的工作原理是這樣的。

它在汽車氣剎制動系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用又叫加速閥位于長管路的末端。

當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時制動閥輸出的氣壓就成為了繼動閥的控制壓力輸入。在這個控制壓力的作用下會將進(jìn)氣閥推開于是壓縮空氣能夠由儲氣筒直接通過進(jìn)氣口快速進(jìn)入制動氣室而不用再流經(jīng)制動閥。這樣一來大大縮短了制動氣室的充氣管路顯著加快了氣室的充氣過程。

繼動閥通常采用差動繼動閥能有效防止行車及停車系統(tǒng)同時操作避免組合式彈簧制動缸及彈簧制動室中的力出現(xiàn)重疊從而防止機(jī)械傳動元件超負(fù)荷讓彈簧制動缸實現(xiàn)迅速充、排氣。

總之繼動閥通過快速充氣和合理的設(shè)計提升了汽車制動的效率和安全性。