2012 款高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GTI 的 DSG 不是進(jìn)口的。

大眾汽車自動變速器大連有限公司已正式投產(chǎn) 7 速 DSG 變速箱規(guī)劃年產(chǎn)能力逐步提升。

2010 年國產(chǎn)的 DSG 變速箱首批搭載的用戶是朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 1.4T后續(xù)還將搭載在高爾夫 6 等 8 款車型上。

當(dāng)時高爾夫 6 的部分進(jìn)口零部件供貨無法及時跟上影響了整體產(chǎn)能但隨著大連變速箱廠的投產(chǎn)對整車產(chǎn)能提升有幫助。

2012 款高爾夫 GTI 搭載的 DSG 變速箱國產(chǎn)化率不斷提高部分不能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的零件主要是因國內(nèi)沒有相應(yīng)成熟的供貨商或技術(shù)。

不過國產(chǎn)化并不意味著質(zhì)量差國產(chǎn) DSG 沒有出現(xiàn)像德國產(chǎn) DSG 那樣大規(guī)模召回的情況。

所以2012 款高爾夫 GTI 的 DSG 變速箱為國產(chǎn)。