2020 款捷豹 XEL 的底盤懸架非常出色。
它采用前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu)后懸架為 H 臂結(jié)構(gòu)材質(zhì)和結(jié)構(gòu)都很優(yōu)秀與 FType 血統(tǒng)同源。這種結(jié)構(gòu)在很多豪華轎車中也常見而且前后懸架全部為鋁制成本高于很多競品。
底盤的調(diào)校緊致符合運(yùn)動車型的屬性提供后驅(qū)及四驅(qū)兩種驅(qū)動模式可選。后驅(qū)更注重駕駛樂趣四驅(qū)在冰雪路面的掌控度更靈活。
懸架調(diào)校軟硬適中在激烈過彎時支撐性不錯又能保證舒適性在運(yùn)動支撐和舒適之間找到了很好的平衡。
總之2020 款捷豹 XEL 的底盤懸架無論是結(jié)構(gòu)還是調(diào)校都展現(xiàn)出了高品質(zhì)和優(yōu)秀的運(yùn)動性能能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。