祺智 PHEV 的配氣機構是 DOHC即雙頂置凸輪軸。這種配氣機構能夠實現(xiàn)更加精準和高效的氣門控制。

DOHC 的優(yōu)點在于每個氣缸可以有兩個凸輪分別控制進氣門和排氣門使得氣門的開啟和關閉時間以及升程可以更精確地調整從而優(yōu)化進氣和排氣效率提高發(fā)動機的動力性能和燃油經(jīng)濟性。

對于祺智 PHEV 所搭載的 1.5L 發(fā)動機來說DOHC 配氣機構有助于在自然吸氣的進氣形式下更好地適應不同工況的需求。在低轉速時能夠保證較好的燃油經(jīng)濟性在高轉速時又能提供充足的動力輸出。

總之DOHC 配氣機構為祺智 PHEV 的發(fā)動機性能發(fā)揮起到了積極的作用使其在動力和能耗方面取得了較好的平衡。