哈弗 H9 低速四驅(qū)能打方向但有條件。

在小幅度轉(zhuǎn)彎的情況下是可以的不過即便如此也會對輪胎有一定損傷所以盡量少在這種狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎。

硬派越野車通常采用分時四驅(qū)哈弗 H9 也不例外。這種四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、成本低越野性能出色。但缺點(diǎn)是需要車主根據(jù)路況手動操作要求車主有一定越野經(jīng)驗(yàn)。

開啟四驅(qū)相當(dāng)于硬連接前后橋動力分配恒定為 50:50。車輛轉(zhuǎn)彎時前輪路徑比后輪長意味著前后輪轉(zhuǎn)速不同。而四驅(qū)如果前后軸剛性連接轉(zhuǎn)速就必須相同這無法滿足轉(zhuǎn)彎要求。由于機(jī)械結(jié)構(gòu)限制鎖死后前后軸必須同速轉(zhuǎn)動但實(shí)際轉(zhuǎn)彎時它們需要不同轉(zhuǎn)速這就會導(dǎo)致整個車輛在傳動系統(tǒng)上憋著勁。

總之哈弗 H9 低速四驅(qū)能小幅度打方向使用時要謹(jǐn)慎盡量避免轉(zhuǎn)彎保護(hù)車輛和輪胎。