方程豹豹 5 的四驅(qū)結(jié)構(gòu)相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面前后雙電機(jī)前橋電機(jī)最大功率 200 千瓦后橋電機(jī)最大功率 285 千瓦還有 1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速僅 4.8 秒動(dòng)力強(qiáng)勁。

后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)速比可調(diào)極限越野時(shí)能放大扭矩輸出實(shí)現(xiàn)低速四驅(qū)能力。

前、后橋上配備牙嵌式機(jī)械差速鎖脫困能力強(qiáng)。

電四驅(qū)可靠性高采用油冷模式和大功率電機(jī)壓低工作轉(zhuǎn)速避免過熱故障發(fā)電、放電效率優(yōu)秀保電能力出色能原地充電為高強(qiáng)度越野補(bǔ)電。

四驅(qū)性能上前后軸動(dòng)力獨(dú)立前、后電機(jī)扭矩大即便沒有中央傳動(dòng)軸和中央差速鎖依靠機(jī)械差速鎖和強(qiáng)大動(dòng)力也能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

不過極端高強(qiáng)度下的可靠性仍有待考驗(yàn)。

總之對(duì)于普通越野愛好者來說方程豹豹 5 的四驅(qū)結(jié)構(gòu)性能綽綽有余。