方程豹大梁強度沒問題。

豹5采用非承載式車身大梁是車身骨架支撐全車。其車架主體用高強度鋼材屈服強度750MPA抗拉強度800MPA底盤擺臂高強度鋼材屈服強度500MPA抗拉強度550MPA。

量產(chǎn)前經(jīng)過各種測試包括滿載、顛簸、耐久、耐高溫、鹽霧腐蝕等都滿足使用要求。

那些說用扳手能掰彎大梁的不可信。從視頻看博主用扳手卡口卡進去不到一厘米沒卡到底力矩大施加在小面積鋼板上啥車都扛不住。而且博主選的不是大梁主受力區(qū)域像車架控制臂安裝點和減重沖壓孔位置施加的還是剪切力混淆概念。

車輛設(shè)計有多種工況考慮可不會想到有人用扳手來測。還有車主親自測試全身懸掛大梁也不變形。

總之方程豹大梁強度夠質(zhì)量過硬