極氪001（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)能回收存在延遲問題。

極氪001采用分級(jí)動(dòng)能回收并獨(dú)創(chuàng)了延遲模式在腳離開油門踏板瞬間有逐步延遲動(dòng)能回收力量是加速度增加的加速運(yùn)動(dòng)模擬了機(jī)械傳動(dòng)時(shí)的效率損失緩沖效果。

這一模式的好處在于讓駕駛感受更舒適不會(huì)像某些強(qiáng)制動(dòng)能回收的車型那樣犧牲乘坐舒適性減少了高頻細(xì)微晃動(dòng)導(dǎo)致暈車的可能。

但也有車主反映即使調(diào)到最高量級(jí)動(dòng)能回收仍無(wú)法完全替代剎車使用單踏板模式的效果也有待提升。

對(duì)于習(xí)慣燃油車駕駛模式的用戶來說這種延遲可能需要一定時(shí)間來適應(yīng)適應(yīng)后在市區(qū)工況下選擇中、低動(dòng)能回收或單踏板模式能更精準(zhǔn)控車減少剎車使用。

總之極氪001的動(dòng)能回收延遲模式有其獨(dú)特之處但在實(shí)際使用中還需駕駛者根據(jù)個(gè)人習(xí)慣來調(diào)整和適應(yīng)。