紅旗 H9 和紅旗 H5 在隔音方面都下了不少功夫。

紅旗 H5 座艙采用雙層靜音聲學(xué)玻璃同時(shí)采用“吸聲隔聲吸聲”的先進(jìn)隔聲材料、全封閉式儀表板包裹設(shè)計(jì)以及近百項(xiàng)減振降噪技術(shù)從風(fēng)噪、路噪、品質(zhì)、異響全方位隔絕喧鬧為車內(nèi)人員帶來愜意的乘坐體驗(yàn)。

紅旗 H9 則通過雙層隔音玻璃、三層靜音密封條、離心擺式雙質(zhì)量飛輪等一系列 NVH 性能控制技術(shù)擁有“60km/h 路噪 54dB、120km/h 風(fēng)噪聲 17 宋”的領(lǐng)先級(jí)靜音表現(xiàn)。

另外一汽紅旗還擁有占地 8400 平方米的 NVH 實(shí)驗(yàn)室從風(fēng)噪、路噪、品質(zhì)、異響全方位打造紅旗聽覺客戶感知真正實(shí)現(xiàn)了“外無噪聲、內(nèi)有佳音”般的聲學(xué)表現(xiàn)。