紅旗 H5 汽車的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能具有一定的實(shí)用性。

它通過(guò)攝像頭、雷達(dá)等智能傳感器對(duì)車輛行駛中的視野盲區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)盲區(qū)內(nèi)存在危險(xiǎn)時(shí)能及時(shí)在后視鏡上亮起提示燈提醒駕駛員感應(yīng)范圍一般能達(dá)到 5 到 70 米提前為駕駛員提供預(yù)警。

不過(guò)該功能并非完美無(wú)缺。有用戶反饋曾差點(diǎn)因盲點(diǎn)輔助感應(yīng)燈的疏漏被保時(shí)捷撞到這可能與感應(yīng)的準(zhǔn)確性和靈敏度有關(guān)。

還有用戶認(rèn)為最好能增加語(yǔ)言提示進(jìn)一步增強(qiáng)提醒效果。

紅旗 H5 的并線輔助系統(tǒng)通常是通過(guò)毫米波雷達(dá)和攝像頭配合工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的但具體安裝位置不太容易被察覺(jué)。

總的來(lái)說(shuō)紅旗 H5 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能在一定程度上提高了行車安全性但使用時(shí)不能完全依賴駕駛員仍需保持謹(jǐn)慎。