它基于昆侖架構(gòu)打造采用的是 M3X 架構(gòu)。
其前面剎車部分為雙缸雙活塞卡鉗以及通風(fēng)剎車盤這能增強(qiáng)制動(dòng)效能縮短剎車距離。
轉(zhuǎn)向節(jié)布置緊湊充分發(fā)揮了鑄鐵體積小的優(yōu)點(diǎn)。轉(zhuǎn)向拉桿靠近輪心位置力臂小相同的橫拉桿輸入轉(zhuǎn)向角度更大響應(yīng)更快操控更靈活。
捷途 TX 采用前麥弗遜式+后多連桿式懸架系統(tǒng)底盤抗扭強(qiáng)度良好保證了車輛的穩(wěn)定性和操控性。
而且捷途 TX 將會(huì)提供承載式和非承載式兩種車身結(jié)構(gòu)兼顧越野和城市駕駛需求。
車側(cè)設(shè)計(jì)讓底盤厚重扎實(shí)離地間隙超過(guò) 200 毫米通過(guò)性強(qiáng)。
未來(lái)還有望搭載捷途旗下出色的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 254Ps峰值扭矩 390N·m可能匹配 8AT 變速箱。