方程豹 5 頂彎大梁并非質(zhì)量問題。

一些不良博主為獲取流量利用杠桿原理和特定操作方式導(dǎo)致大梁局部出現(xiàn)形變。

實(shí)際上方程豹 5 大梁在材料選擇上出色主體采用高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度 750MPA抗拉強(qiáng)度 800MPA底盤擺臂高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度 500MPA抗拉強(qiáng)度 550MPA遠(yuǎn)超一般標(biāo)準(zhǔn)能應(yīng)對(duì)復(fù)雜惡劣工況。

有些博主選擇的頂彎位置是邊緣變形或孔位連接等薄弱部位且可能在拍攝前就經(jīng)過多次掰弄產(chǎn)生金屬疲勞。

用這種方式檢測(cè)鋼材硬度不正確應(yīng)使用專業(yè)硬度計(jì)。

另外其他人用同樣方法并非都能頂彎大梁說明這種情況不普遍與特定受力點(diǎn)和杠桿力大小密切相關(guān)。

總之不能因大梁頂彎就認(rèn)為方程豹 5 有質(zhì)量問題要理性看待不要被誤導(dǎo)要對(duì)國產(chǎn)車有信心。