方程豹豹5底盤扳手事件是近期汽車圈的熱門話題。

有人用扳手測試其底盤強度得出不太好的結(jié)論。但這其實不靠譜。

首先測試方法有問題比如扳手的咬合口徑小受力點和杠桿力不符合科學原理。而且車輛可能之前就有碰撞受損。

方程豹豹5大車架主體采用高強度鋼材屈服強度750MPA抗拉強度800MPA底盤擺臂高強度鋼材屈服強度500MPA抗拉強度550MPA。

在各種專業(yè)測試中如結(jié)構(gòu)仿真、超高強度臺架測試、實車耐久測試等非承載大車架均滿足嚴苛要求。

非承載大車架車身和底盤分開能分別受力提高承載和抗扭能力適應復雜路況保障安全。

總之不能輕信不科學的測試要看官方數(shù)據(jù)和親自試駕體驗方程豹豹5在底盤強度方面是可靠的。