納智捷從各方面都是不錯(cuò)的車!U6這車本身外觀很不錯(cuò),但最重要的三大件不行,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般油耗高,同級(jí)普通SUV純市區(qū)如果油耗11,那納智捷油耗起碼14,百公里就多出20多塊油錢(qián),而CX-5純市區(qū)油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗,你看看納智捷的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得有多落后。U6的整車動(dòng)力匹配撐死值10萬(wàn),懸掛只配和5萬(wàn)級(jí)的車比較。發(fā)動(dòng)機(jī)的1.8T渦輪增壓在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)才介入,3000轉(zhuǎn)才峰值,158馬力116KW,正常開(kāi)車時(shí)速100公里,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才剛到2000。這種表現(xiàn)要不要增壓還有什么區(qū)別?看看自主車的X80 7月將上市的同樣1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)介入,2000就到峰值,186馬力功率137KW,這個(gè)數(shù)據(jù)U6頂配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都比不了。懸掛扭力梁成本比多連桿差大幾千,連神車大眾
速騰(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)都把后懸掛改成多連桿了,納智捷還用,關(guān)鍵納智捷還貴,想要ESP起價(jià)15W,這個(gè)價(jià)格為什么不買X80和GS5?14萬(wàn)多都能買自動(dòng)檔高配了該有的全有,自主兩強(qiáng)做工品質(zhì)比韓系都要好,更別提臺(tái)灣小廠納智捷了。為什么說(shuō)納智捷的車返修率高呢?納智捷進(jìn)入中國(guó)后玩命壓低成本,采用的零部件均是最低價(jià)格,本來(lái)做工以及組裝水平就不行,這樣下來(lái)問(wèn)題就越來(lái)越多,大7巔峰狀態(tài)一臺(tái)車出了38個(gè)問(wèn)題。最后說(shuō)下納粉老說(shuō)納智捷是小眾車,這就是胡扯,U6的定價(jià)10W起你看U6會(huì)不會(huì)還是小眾車?保管大賣,說(shuō)白了就是納智捷心比天高,命比紙薄,沒(méi)有好的三大件技術(shù)還想學(xué)大眾高價(jià)賣車,結(jié)果就是每次新車上市都能吸引一批不懂車的消費(fèi)者拉過(guò)來(lái)使勁宰一刀,等消費(fèi)者逐漸明白了,銷量就一個(gè)月比一個(gè)月慘,大7
納5(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)那個(gè)不是這樣。大7從上市月銷2000,到現(xiàn)在降價(jià)3-5萬(wàn)每個(gè)月只有600-700臺(tái),但納智捷銷量不咋滴!
0有用
0踩
回復(fù)