上汽大通 D90 不是傳統(tǒng)意義上的硬四驅。

從車身結構看它采用非承載式車身能提供較好的車身剛性和抗扭性。

四驅系統(tǒng)方面它有適時四驅和分時四驅可選。適時四驅基于中央多片式離合器差速器模式盤有七種選項但越野能力略遜于分時四驅。

分時四驅提供機械中央差速鎖4L 模式扭矩能放大 2.48 倍適合越野需求。

不過與真正的硬派越野車相比D90 存在差距。比如差速鎖配置不夠強大在極端惡劣越野條件下表現(xiàn)可能稍遜。接近角、離去角和通過角參數(shù)不錯但對比專業(yè)硬派越野車不夠出色。

動力性能能滿足日常和一般越野需求高強度、長時間越野工況下可能力不從心。

總之上汽大通 D90 具備一定硬派越野特質對于輕度和中度越野愛好者是不錯選擇面對極為嚴苛越野環(huán)境可能需要進一步改裝和提升。