上汽大通 G50 的鐵皮厚度不能簡(jiǎn)單地通過(guò)直觀感受來(lái)判斷其安全性。

實(shí)際上車(chē)的安全性能是一個(gè)綜合考量的結(jié)果。

上汽大通 G50 全車(chē)身采用閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)高強(qiáng)鋼及超高強(qiáng)鋼應(yīng)用高達(dá) 70%這使其具備強(qiáng)筋健骨的特質(zhì)。

并且采用高精度的一體化無(wú)痕激光焊接技術(shù)提高了車(chē)體的密封性與可靠性。

此外G50 配備了同級(jí)車(chē)型中全面的六安全氣囊配置能在車(chē)輛受到各個(gè)方向撞擊時(shí)給駕乘人員提供雙重保護(hù)。

其主動(dòng)安全配置也毫不含糊ADAS 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)能對(duì)駕駛行為警示和干預(yù)糾正有效避免安全隱患。

總之判斷上汽大通 G50 的安全性不能僅看鐵皮厚度而要綜合考量其整體的架構(gòu)設(shè)計(jì)、材料應(yīng)用、安全配置等多方面因素。