問界 M7 被青山電機卡的情況是這樣的。

之前問界 M7 產(chǎn)能下降四驅(qū)版本尤為明顯原因是前電機供應(yīng)出了問題。

其四驅(qū)版前電機由青山電機提供也就是長安供貨的可能存在供應(yīng)不足的情況俗稱卡脖子導(dǎo)致用戶遲遲不能提車。

但后來問界 M7 一氣之下更換了電機換成了金康也就是小康旗下的電機。

更換電機供應(yīng)商后M7 出貨量有望很快起飛。

之前問界 M7 產(chǎn)能從每天 1000 臺左右降到 800 臺左右而 M9 產(chǎn)能維持且相對穩(wěn)定。

對于問界 M7 電機供應(yīng)的問題這也給車企提了個醒在產(chǎn)能爬坡時要充分考慮達到穩(wěn)態(tài)時產(chǎn)能過剩的問題做好供應(yīng)鏈管理保障生產(chǎn)順利進行。