問(wèn)界 M7 配備了底盤(pán)升降功能其實(shí)現(xiàn)主要依賴先進(jìn)懸掛系統(tǒng)和相關(guān)控制技術(shù)。

前懸掛是麥弗遜結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向節(jié)總成上端連接 FSD 自適應(yīng)阻尼器能調(diào)節(jié)懸掛硬度和高度。

后懸掛為多連桿結(jié)構(gòu)有粗壯的全框式副車(chē)架部分連桿和轉(zhuǎn)向節(jié)總成用鋁合金材質(zhì)減輕簧下質(zhì)量為底盤(pán)升降提供硬件支持。

控制方面通過(guò)車(chē)內(nèi)電子控制系統(tǒng)操作在控制面板或相關(guān)設(shè)置里能選不同底盤(pán)高度模式像舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式等系統(tǒng)會(huì)依選自動(dòng)調(diào)底盤(pán)高度。

實(shí)際駕駛中遇崎嶇路或要提高通過(guò)性就升高底盤(pán)增離地間隙。高速行駛或追求操控穩(wěn)定時(shí)就降低底盤(pán)高度降車(chē)輛重心增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性和操控性。

但要注意底盤(pán)升降功能使用得按實(shí)際路況和駕駛需求合理選這樣才能充分發(fā)揮車(chē)輛性能優(yōu)勢(shì)保證行駛安全和舒適。