問(wèn)界 M7 混動(dòng)原理是結(jié)合了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出和能源利用。

其采用增程式混動(dòng)技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛主要帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電電能存至電池或直接供驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。

車輛低速或起步時(shí)靠電池為驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電安靜平穩(wěn)啟動(dòng)加速。高速或需大動(dòng)力輸出時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作發(fā)電或與電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)提供更強(qiáng)動(dòng)力。

這種混動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)能在最佳效率區(qū)間工作降低油耗提高能源利用率電動(dòng)機(jī)特性讓車輛加速起步迅速響應(yīng)提供強(qiáng)大扭矩駕駛體驗(yàn)好。

同時(shí)問(wèn)界 M7 還有智能能量管理系統(tǒng)能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)、路況和電池電量等因素自動(dòng)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)工作模式實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和能耗最佳平衡。