問(wèn)界m7輔助駕駛首撞
LVHESHAN
2024-11-07 15:57:01
1個(gè)回答
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nbimagz 2024-11-07 15:57:01
問(wèn)界 M7 輔助駕駛首撞這一事件引發(fā)眾多關(guān)注和疑問(wèn)。
首先事故發(fā)生時(shí)車(chē)速達(dá) 115km/h超過(guò) AEB 工作范圍AEB 未啟動(dòng)。
但關(guān)鍵的 FCW 是否工作存疑若未工作可能是系統(tǒng)未識(shí)別障礙物若工作了駕駛員未采取剎車(chē)措施可能是來(lái)不及或沒(méi)聽(tīng)到也可能當(dāng)時(shí)處于不當(dāng)駕駛狀態(tài)。
另外門(mén)把手未彈出不符合常規(guī)設(shè)計(jì)邏輯雖 CNCAP 未強(qiáng)制要求但體現(xiàn)廠家造車(chē)態(tài)度。
對(duì)于此事故智能駕駛不是無(wú)人駕駛司機(jī)不能過(guò)度依賴(lài)要提升安全意識(shí)和應(yīng)急能力且系好安全帶很重要。
廠家方面若隱藏式門(mén)把手阻礙救援應(yīng)重視改進(jìn)。
總之各方都需努力減少此類(lèi)事故發(fā)生。
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