問界 M7 經(jīng)常被質(zhì)疑是東風(fēng)風(fēng)光 iX7 換殼車。
實際上問界 M7 只是借用了賽力斯老一代車的車燈殼子其他方面如底盤智能化、車身技術(shù)都已全面更新?lián)Q代。
底盤和后懸架采用保時捷的 SRM 技術(shù)全鋁合金的前懸采用保時捷 911 的增強型麥弗遜。
問界 M7 從品牌成立到推出的速度很快這利用了現(xiàn)有的技術(shù)平臺實現(xiàn)了快速上市。
華為 AITO 品牌中華為不負責汽車工程和生產(chǎn)而是對車輛進行電氣化改造改造很成功。
市場證明問界 M5 和 M7 銷量不錯成為了鴻蒙系統(tǒng)的入口實現(xiàn)了手機、車機等設(shè)備的無縫連接。
問界 M7 補足短板后價格降低大定數(shù)量可觀交付成績優(yōu)秀??備N量已突破 20 萬輛。
所以不能簡單認為問界 M7 只是換殼車它在技術(shù)和市場表現(xiàn)上都有出色之處。