游俠電動汽車成立于 2014 年創(chuàng)始人黃修源受美劇《霹靂游俠》啟發(fā)開啟造車之旅。

2015 年“游俠 X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”電動概念車展出宣稱要做“平民版”或“中國版”特斯拉搭載先進(jìn)交互系統(tǒng)。

但很快其真實(shí)情況被扒出外形和參數(shù)與特斯拉 Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 高度相似發(fā)布會上的性能參數(shù)只是預(yù)想標(biāo)準(zhǔn)甚至被調(diào)侃是拆解改造而來。

黃修源將股份出售給衛(wèi)俊衛(wèi)俊雖有工業(yè)經(jīng)驗(yàn)也完成多輪融資并規(guī)劃建廠量產(chǎn)但最終因資金不足和拿不到資質(zhì)量產(chǎn)工作無實(shí)質(zhì)進(jìn)展工廠爛尾游俠 X 只停留在夢想唯一量產(chǎn)車型是“老頭樂”。

造車并非易事需要足夠資金、生產(chǎn)資質(zhì)還要有穩(wěn)定銷量、精準(zhǔn)定位、穩(wěn)定現(xiàn)金流、生產(chǎn)規(guī)模和供應(yīng)鏈把控能力。

在激烈競爭中只畫餅不造車的企業(yè)難以存活市場殘酷不會給沒準(zhǔn)備的企業(yè)生存空間。