特斯拉上海工廠存在多次停產(chǎn)情況。

原因包括解決中國(guó)市場(chǎng)對(duì) Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 需求疲軟、升級(jí)產(chǎn)線、應(yīng)對(duì)零部件供應(yīng)波動(dòng)和疫情等。

例如今年 3 月以來(lái)Model Y 產(chǎn)量削減至少 20%以應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求變化。

2023 年 2 月上海工廠為升級(jí)產(chǎn)線再次停產(chǎn)沖擊新款 Model 3 交付。

疫情期間上海工廠也有長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn)如 2022 年 3 月 28 日開始停產(chǎn) 22 天2022 年 4 月上海工廠在經(jīng)歷三周停產(chǎn)后復(fù)工。

停產(chǎn)對(duì)特斯拉產(chǎn)能和交付產(chǎn)生影響如 2022 年停產(chǎn)三周相當(dāng)于減產(chǎn)超 4 萬(wàn)輛電動(dòng)車。

不過(guò)特斯拉也在積極應(yīng)對(duì)如在零部件本地化率達(dá) 90%以上的基礎(chǔ)上與周邊供應(yīng)商協(xié)同復(fù)產(chǎn)努力恢復(fù)產(chǎn)能。