謳歌將告別中國市場原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是品牌力不足作為豪華品牌謳歌在國內(nèi)知名度和影響力低且沒有獨(dú)特的品牌標(biāo)識。雖與廣汽本田并線銷售節(jié)省了宣傳成本但長期看損害了品牌高端化形象。

其次是產(chǎn)品力問題產(chǎn)品陣容單薄缺乏競爭力。比如首款國產(chǎn)車 CDX 是緊湊型特供 SUV策略失誤后續(xù) RDX 雖定位高但國產(chǎn)時機(jī)晚TLXL 也因銷量不佳停產(chǎn)。

再者是投入不足在營銷方面做得不夠沒有與用戶產(chǎn)生共性。

謳歌進(jìn)入中國后2017 年銷量達(dá) 1.63 萬輛但此后持續(xù)下滑2021 年僅 5762 輛。

目前謳歌已官宣 2023 年退出中國市場售后由廣汽本田負(fù)責(zé)。但不排除以進(jìn)口車身份引入繼續(xù)在廣汽本田渠道銷售并可能向電動化轉(zhuǎn)型。