寶馬為何重返價格戰(zhàn)

主要原因是銷量下滑賣不動了。7 月宣布退出價格戰(zhàn)后8 月銷量幾近腰斬僅售出 3.48 萬輛。

之前退出價格戰(zhàn)導致寶馬 i3 等車型價格上漲消費者不買賬轉去其他品牌。

同時奧迪專注燃油車適當降價基本盤穩(wěn)奔馳穩(wěn)住品牌調性價格穩(wěn)中有升。

寶馬既想要電車銷量又想要燃油車利潤結果電車降價損害品牌價值燃油車用戶流失。

寶馬在華銷量下滑還受中國本土電動汽車崛起、市場競爭激烈等影響。

財務方面上半年汽車業(yè)務總收入持平但凈利潤縮減。

為提振銷量、維護市場份額寶馬下調相關車型售價重返價格戰(zhàn)。

但在價格變動背后存在廠家與經銷商拉扯、KPI 考核不合理、資金鏈問題等。

未來寶馬應加大新能源車型研發(fā)推廣適應市場變化。