深藍 SL03 的操控表現(xiàn)出色。

它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例并且是后驅(qū)車型這些都為打造極致駕控體驗奠定了基礎(chǔ)。

很多媒體試駕增程版后表示無論快速過彎、掉頭車身姿態(tài)都能保持良好運動模式下方向盤指哪打哪普通人也能輕松完成甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受很好提速快后驅(qū)的駕駛性優(yōu)勢明顯坡起和大油門起步輕松前輪轉(zhuǎn)向擺角大轉(zhuǎn)向半徑小。

不過也有部分車主指出了一些操控方面的小問題比如集成自適應(yīng)巡航時車道保持表現(xiàn)不太穩(wěn)定輪胎為節(jié)能傾向型號影響操控純電版本因載荷靠后可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足等。

總體而言深藍 SL03 在操控方面有諸多亮點能滿足大多數(shù)用戶對于操控的需求。