老捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）手動擋 1.6 的動力還是挺不錯的。

一方面它自重較小只有一噸多一點推重比不吃虧。

另一方面發(fā)動機采用“橫流進氣”方式中低速時進氣量充足所以中低速性能優(yōu)異城市里起步、加速、超車輕松操控性也良好能在城市道路靈活穿梭。

不過受排量和技術(shù)限制高速動力稍差滿載時高速超車較吃力。

老捷達還出過捷達王搭載單缸五氣門發(fā)動機性能恐怖動力連綿不絕高速超車有推背感。但這款發(fā)動機因可靠性和排放問題停產(chǎn)了。

老捷達 2013 年換代之后的車型已失其神韻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和性能優(yōu)勢。

現(xiàn)在捷達成了獨立品牌新捷達有老捷達動力好、操控強的優(yōu)點。

總的來說老捷達手動擋 1.6 在中低速表現(xiàn)出色高速稍弱但其動力性能在當時還是很出色的。