榮威 360PLUS 的底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后 H 型扭力梁式非獨(dú)立懸架。

底盤(pán)主打舒適加速調(diào)校同時(shí)操控方面也還可以。

在經(jīng)過(guò)較大顛簸路段時(shí)底盤(pán)懸架不松散柔軟的彈簧能處理掉大部分晃動(dòng)整體感強(qiáng)給人扎實(shí)的感覺(jué)。

但細(xì)小的起伏振動(dòng)會(huì)較明顯車(chē)底隔音有待提升。

其底盤(pán)前段較軟對(duì)細(xì)碎路面的過(guò)濾不錯(cuò)走在碎磚鋪砌的路面時(shí)底盤(pán)整體性好。

懸掛總體偏向硬朗轉(zhuǎn)向支撐性不錯(cuò)過(guò)減速帶等沖擊路面會(huì)有較直接的沖擊后排彈跳幅度較大。

高速路況下底盤(pán)能很好貼服路面面對(duì)突如其來(lái)的顛簸路面彈跳處理稍有欠缺前排后排乘坐能感受到一定沖擊但底盤(pán)并不松散質(zhì)感不錯(cuò)。