買車“員工價”“原價置換”很劃算
買車“員工價”“原價置換”不一定很劃算。
先說“員工價”可能要選高配車型和捆綁車貸。比如日系品牌的“員工親情購”雖號稱最低能 7 折購車但實際操作中可能要多人組團還得有人貸款購車且車型得是中高配算下來可能跟自己砍價差不多。甚至有些隱蔽交易的“員工價”風險大得用別人名字購車幾年后才能過戶。
再看“原價置換”以某法系品牌為例雖看似能以舊車原價置換新車但新車按指導價計算不能享受市場優(yōu)惠。比如一輛 2015 年的 A 級車三廂車原價置換某法系 SUV與賣舊車買優(yōu)惠后的新車相比差額沒想象中大。
而且像標致的原值置換活動有舊車發(fā)票、不同車型不同時間段置換標準不同等諸多條件。
總之面對“員工價”和“原價置換”要仔細算賬別被看似劃算的優(yōu)惠迷惑。