CLA 級(jí) AMG 的后懸掛類(lèi)型是多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的獨(dú)立懸架它是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿這一設(shè)計(jì)可以提高車(chē)輪的抓地力從而顯著提升汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

不過(guò)這種提升也帶來(lái)了一些問(wèn)題比如更高的成本、更大的體積以及占用更多的空間在緊湊型轎車(chē)中后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架可能會(huì)對(duì)后排乘坐空間和后備箱空間造成一定影響。

奔馳 CLA 級(jí) AMG 采用這種后懸掛類(lèi)型在保證車(chē)輛出色操控和舒適性能的同時(shí)也需要在空間利用上做出一定的權(quán)衡。