吉利嘉際(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的 1.5T 發(fā)動機表現(xiàn)不錯。
它由吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)采用模塊化、平臺化設計為直列三缸發(fā)動機熱效率相對較高。
擁有 DVVT 技術能滿足國六排放還裝備單平衡軸和四鐘擺雙質(zhì)量飛輪以抑制振動低慣量的渦輪可減少渦輪遲滯保證燃油經(jīng)濟性技術成熟。
其最大馬力 181峰值扭矩達到 290匹配濕式雙離合(DCT)變速箱。
低扭動力輸出強起步輕快跑起來后超車、爬坡都不會吃力動力銜接較平順日常駕駛完全夠用。
但三缸機存在抖動問題尤其是冷車啟動時較明顯不過隨著水溫上升和轉速提升會好轉。
吉利嘉際 1.5T 發(fā)動機在同級別車型中具有一定競爭力。