后橋限滑差速器主要有以下作用。

一是讓車輛在轉彎時內側和外側輪胎有合適的轉速差。因為轉彎時外側車輪行駛路程長需要更高轉速后橋限滑差速器能保持這個轉速差從而實現(xiàn)合理扭矩分配達到良好轉彎效果。

二是彌補普通差速器的不足。普通差速器在車輪懸空時會空轉導致動力流失車輛無法前進后橋限滑差速器能避免這種情況把動力傳給有抓地力的車輪。

三是提升車輛操控性。一般高性能車輛會配備能讓車輛在激烈駕駛時完成漂移動作。

后橋限滑差速器是普通差速器的升級版其位置在后輪中間通過不同機件結構實現(xiàn)功能如螺旋齒輪式、扭力感應型等目的都是讓輪胎保持合適的轉速差。

總之后橋限滑差速器對車輛的操控、動力分配和駕駛體驗都有著重要的作用。