起亞 K3S 停產(chǎn)主要是因?yàn)闆](méi)銷(xiāo)量。

沒(méi)銷(xiāo)量又因?yàn)槠放贫ㄎ徊磺逦鷽](méi)獲得足夠用戶(hù)關(guān)注沒(méi)形成自己的消費(fèi)群。

在配備和動(dòng)力方面性?xún)r(jià)比也不高。

另外兩廂車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)本身不大要是沒(méi)有強(qiáng)大的品牌理念和充足的消費(fèi)者關(guān)心失敗是必然的。

還有車(chē)子減震硬、異響多、加速費(fèi)力、漆面薄、毛病不斷空間也不夠比如一米七多的人坐進(jìn)去座椅調(diào)到最低頭還能抵到頂棚。

當(dāng)初為推出 K3S花高價(jià)請(qǐng)韓星代言想借明星效應(yīng)帶動(dòng)銷(xiāo)量效果卻不好。上市之初像粉絲見(jiàn)面會(huì)粉絲散去后對(duì)理性的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)作用不大。

同時(shí)起亞調(diào)整生產(chǎn)重心更多資金投入到其他車(chē)型上導(dǎo)致 K3S 停產(chǎn)。