其前懸架為麥弗遜獨立懸架結構緊湊質量輕響應快能讓車輪跳動時四輪參數變化小胎面磨損均勻操縱穩(wěn)定性和平順性良好。
后懸架有雙橫臂懸架或多連桿獨立懸架。雙橫臂懸架橫向剛度大、抗側傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清晰但制造成本高、懸架定位參數設定復雜。多連桿獨立懸架能提升車輛的操控穩(wěn)定性和舒適性。
哈弗H6不同款型可能采用不同的后懸架配置。比如2012款后懸架為雙橫臂式獨立懸架其下控制臂造型特殊轉向節(jié)為鋁制減輕了簧下質量提升了操控性。
第三代哈弗H6升級為前麥弗遜+后多連桿的四輪獨立懸掛組合轉向響應敏捷、懸架舒適性好、操控穩(wěn)定性高在高速過彎和快速變道時表現(xiàn)出色。
全新哈弗H6前后雙獨立懸架的配置提升了底盤穩(wěn)定性和駕乘舒適性。