在靜止?fàn)顟B(tài)下關(guān)閉車門能將乘員與外界環(huán)境完全隔離外界聲音很難傳入車內(nèi)。
市區(qū)行駛時懸掛系統(tǒng)工作聲清脆整齊營造出高檔豪華車的厚重感車廂內(nèi)安靜與周圍車輛形成鮮明對比意外聲音會被衰減。
高速行駛時得益于 0.29 的風(fēng)阻系數(shù)即使車速達(dá) 120km/h稀疏風(fēng)噪通過前雙層隔音玻璃傳入變化曲線平緩能很好抑制風(fēng)噪和錯車噪音。
車內(nèi)噪聲測試表明在不同車速下聲壓波動范圍較穩(wěn)定。
有的車主表示速度過了一百后風(fēng)噪、胎噪明顯但換靜音輪胎可改善也有車主稱高速上隔音不錯風(fēng)噪、胎噪降低很多。
還有車主提到過年跑高速全程 110動靜很小。
另外有車主為解決噪聲問題做隔音升級施工完成后車廂內(nèi)噪聲下降至少 70%以上。