東風奧丁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）停產(chǎn)主要有以下原因。

一是產(chǎn)品結(jié)構不合理車型主要集中在中高端市場中低端市場車型少導致中低端市場競爭力不足。

二是性價比低看似不錯實則不能很好滿足消費需求。

三是車輛質(zhì)量存在問題容易出故障。比如奧丁 2.5 搭載的柴油發(fā)動機雖高壓油泵和噴油器是進口博士品牌但行駛 35000 公里就可能出現(xiàn)噴油器損壞且維修站會因機油問題判定不在保修范圍。

四是廠家可能破產(chǎn)無力繼續(xù)生產(chǎn)。

雖說奧丁的兩驅(qū)自動變速箱、電子四驅(qū)轉(zhuǎn)換、外觀造型等配置適合城市使用價格也有一定優(yōu)勢能擴展帕拉丁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）平臺 SUV 的價格區(qū)間但綜合上述因素最終還是停產(chǎn)了。

總之東風奧丁停產(chǎn)是多種因素共同作用的結(jié)果。