2011 款帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)不同排量車型配備的雙離合不一樣。
1.4t 和 1.8t 車型用的是干式雙離合2.0t 和 3.0L 車型用的是濕式雙離合。
雙離合分干式和濕式干式的離合器片沒泡在變速箱油里散熱差可靠性和穩(wěn)定性也不太好。
濕式的離合器片泡在油里散熱好可靠性穩(wěn)定性強(qiáng)能承受的扭矩高換擋也更平順。
雙離合換擋快、傳動(dòng)效率高受車企和消費(fèi)者喜歡研發(fā)制造成本低。
它結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)變速箱多了離合器和換擋操縱機(jī)構(gòu)。像大眾很多車包括帕薩特都用雙離合換擋快駕駛體驗(yàn)好。
所以2011 款帕薩特是不是干式雙離合得看具體車型1.4t 和 1.8t 的是2.0t 和 3.0L 的不是