AT 自動變速箱是有離合器的。

它的離合器設(shè)置在變速箱內(nèi)部由油泵、電磁閥和電控系統(tǒng)控制沒有離合器踏板。

自動擋車雖然沒有明顯的離合踏板操作但在變速箱內(nèi)有多個離合器協(xié)同工作。比如每個擋位都有一組離合片來控制實現(xiàn)變速功能。

在行駛中隨著汽車轉(zhuǎn)速、油門、剎車以及車速的變化車載電腦會精準(zhǔn)控制離合器片的分離或者結(jié)合從而實現(xiàn)自動變速。

AT 變速箱通過液力變矩器與發(fā)動機連接內(nèi)部還有復(fù)雜的行星齒輪組通過不同的齒輪組合來變速變扭。

AT 變速箱有很多優(yōu)點其可靠性和耐用性較好換擋平順性也不錯。液力變矩器內(nèi)的變速箱油能緩沖一部分震動和抖動。但它也有不足比如維修保養(yǎng)成本較高傳動效率不如手動變速箱和雙離合變速箱高。