變速箱齒輪一擋大五擋小。

變速箱通過(guò)不同齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩。擋位越低齒輪越大擋位越高齒輪越小。

在手動(dòng)變速器中一擋的從動(dòng)齒輪外徑通常最大從一擋到五擋從動(dòng)齒輪逐漸變小。

但也要考慮變速箱設(shè)計(jì)的差異比如一擋齒輪外徑大但轉(zhuǎn)速比小五擋齒輪外徑小但轉(zhuǎn)速比大。

對(duì)于一檔和五檔傳動(dòng)的齒輪對(duì)一擋是主動(dòng)齒輪小、從動(dòng)齒輪大所以發(fā)動(dòng)機(jī)同樣轉(zhuǎn)速下一擋車(chē)速最低五擋是主動(dòng)齒輪大、從動(dòng)齒輪小五擋車(chē)速最高。

在自動(dòng)變速器中雖不用手動(dòng)換擋但也有很多離合器隨車(chē)速變化自動(dòng)分離或合閉來(lái)變速。

手動(dòng)/自動(dòng)變速器能讓駕駛者在 D 擋自由變換擋位像手動(dòng)擋一樣。

無(wú)級(jí)變速器則用兩個(gè)滑輪和一個(gè)鋼帶變速傳動(dòng)比能隨意變化沒(méi)換擋突跳感還能克服普通自動(dòng)變速器的缺點(diǎn)。